河北日報訊近日，從省工信廳獲悉，今年河北省錨定電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，堅持龍頭引領，推動整零協(xié)同和全產業(yè)鏈發(fā)展，攜手京津推進關鍵技術攻關，持續(xù)優(yōu)化產業(yè)布局，開放車路云一體化場景，打造區(qū)域合作、協(xié)同配套的新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)。
省工信廳相關負責人介紹，河北省2025年全年力爭研發(fā)、導入10個以上新車型，開放智能網聯(lián)汽車測試示范道路里程超1000公里，新能源汽車產量占汽車總產量比重力爭達到40%。
新能源和智能網聯(lián)汽車有著產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、帶動性強、規(guī)模經濟效益明顯的獨特優(yōu)勢。整車企業(yè)具有引領作用，帶動新能源和智能網聯(lián)汽車技術提升和產業(yè)集聚。
今年河北將堅持整車帶動，持續(xù)優(yōu)化產業(yè)布局。全力推動長城汽車在地化發(fā)展，支持Hi4系列混動系統(tǒng)、超級越野動力系統(tǒng)及整車研發(fā)，支持長城汽車在省內擴大產能、提升量級，落地更多車型。
同時，河北省將推動河北長安、河北長征擴量提質增效，支持領克汽車張家口工廠、奇瑞新能源汽車股份有限公司石家莊分公司增車型、擴規(guī)模。推動南山汽車產業(yè)基地規(guī)劃綠電生產區(qū)，打造行業(yè)內首個汽車零碳產業(yè)基地。
新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈是京津冀協(xié)同打造的6條重點產業(yè)鏈之一，并由河北省牽頭。
“我省將堅持協(xié)同攻關，提升區(qū)域配套能力。”該負責人表示，今年河北省將開展車規(guī)級芯片攻關，加快形成汽車芯片研發(fā)設計、制造、封測與認證驗證的完整生態(tài)鏈，推動車規(guī)級芯片國產替代。河北省還將開展新型底盤架構和智能駕駛體系攻關。
在深化產業(yè)鏈區(qū)域協(xié)作方面，河北省將常態(tài)化開展區(qū)域內“主配牽手”活動，建立省內零部件企業(yè)和京津整車企業(yè)對接機制。重點支持京津冀智能網聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港廊坊園區(qū)建設。
車路云一體化發(fā)展路徑已經成為行業(yè)共識，也是下一階段推動智能網聯(lián)汽車規(guī)模化產業(yè)化應用的關鍵所在。
河北省將堅持場景驅動，推進車路云一體化應用。推動在雄安新區(qū)、保定市基于車路云一體化技術路線部署多檔次全覆蓋車型。打造區(qū)域級云控平臺，推動建設城市級邊緣云、區(qū)域云兩級云控基礎平臺，推動各類“車路云網圖”數據平臺建設和互聯(lián)互通，加強信息交互和數據共享。推動北斗導航系統(tǒng)與車聯(lián)網技術深度融合，實現車與車、車與基礎設施之間信息互通。
在拓展示范應用場景方面，河北省鼓勵各地結合本地特點探索智能網聯(lián)汽車應用，重點打造城市物流、無人清掃、大宗貨運、觀光接駁等場景。
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